教育经历





博士，工业与系统工程，美国密歇根大学(2007)

硕士，工业与系统工程，美国密歇根大学(2004)

硕士，应用心理学，中国科学院(2002)

学士，心理学，浙江大学(1999) (浙江省优秀毕业生，浙江大学优秀毕业生)

研究和教学总结





吴博士致力于将认知科学与工程系统设计相结合，特别是将人类认知系统建模（modeling human cognition system）及其在系统设计中的应用，提高交通安全（transportation safety），在以用户为中心的人机交互（human-machine interaction）中提高人的绩效，并发明了具有创新性的可持续智能能源系统（smart energy systems）。

总体而言，吴博士总共有130多篇论文（publications），被引用（citations）超过2637次(参见他的谷歌学术主页)，包括94篇同行评议的期刊论文，36篇会议论文，2本书的章节以及2项授权专利。 吴博士的研究得到了NSF、NIH、UTRC/DOT和Cisco的支持。吴博士悉心培养学生，为他们提供系统的研究训练，毕业生中已有十名博士成为知名大学的老师和知名企业的研究人员。

资助和获奖情况





代表性科研项目






  1. 中国国家基金委（首席科学家），机器行为与人机协同决策理论与方法研究，约1200万元，2022-2027
  2. 美国国家基金委NSF（项目负责人），车联网和自动驾驶车辆人的行为建模，约455万元，2014-2018
  3. 美国AZ发展基金（项目负责人），基于自然语言处理的人工智能数字人和数字永生技术，约35万元，2019-2020
  4. 美国健康研究院NIH（项目负责人），基于计算机视觉的驾驶行为识别，约294万元，2013-2016
  5. 美国国家基金委NSF（副主持），交通系统中人的因素问题，约452万元，2010-2014
  6. 美国国家基金委NSF（项目负责人），智能人机系统的计算模型，约153万元，2009-2013
  7. 美国UTRC（项目负责人），酒后驾驶预防交叉科学团队研究，约19万元，2015-2016
  8. 美国UTRC（项目负责人），年轻驾驶员事故预防，约19万元，2014-2015
  9. 美国UTRC（项目负责人），驾驶员超速的预防，约38万元，2011-2013
  10. 美国福特汽车（项目负责人），自动驾驶车辆的人机系统设计，约32万元，2017-2023
  11. 美国西科公司（副主持），车联网中人因工程研究，约64万元，2011-2011
  12. 美国联邦航空管理局(FAA)（成员），人因工程学专家组成员资助，2008-2009

主要奖励




教授的主要课程